|
|
|
.jpg) |
|
|
Larvik havn
var flittig brukt under
krigen. Den tyske
krigsmakten fant havnen
meget gunstig for å losse og
laste krigsmateriell.
|
|
|
|
.jpg) |
|
|
Havnen i
Larvik er tilknyttet jernbanen. Skipene
kunne bokstavlig talt losse og laste rett
inn i toget. Videre ble godset fraktet med
Vestfoldbanen til eller fra andre
destinasjoner i landet.
|
|
|
|
.jpg) |
|
|
Havnen var
stengt for uvedkommende.
Vaktmannskap og "spanske
ryttere", kombinert med
mengder av piggtråd gjorde
havnen meget sikker.
|
|
|
|
.jpg) |
|
|
Område var
strengt bevoktet på grunn av
frykt for sabotasje, tyveri,
og at sensitiv informasjon
skulle komme i feil hender.
|
|
|
|
.jpg) |
|
|
På foto ses
et skip som er lastet med
tømmer. Larvik har lang
tradisjon som endestasjon
for tømmerfløting. Larvik er
fortsatt stor innen denne
næringen. |
|
|
|
.jpg) |
|
|
Larvik
Tollkammer under
okkupasjonen. Det flotte
bygget ser tilnærmet likt ut
i dag. Dog uten "spanske
ryttere" med piggtråd. |
|
|
|
.jpg) |
|
|
Gruppebilde
ved P.A Johannesens eftf.
|
|
|
.jpg) |
|
|
Byen ligger
på andre siden av jernbanen.
Dette var grensen til
havneområdet. Firmaet P.A.
Johannessens eftf. samt
fiskematsentralen kan ses på
fotoet. |
|
|
|
.jpg) |
|
|
Vannkranen
ved lokalene til P.A.
Johannessens eftf. Denne var
å regne som datidens
"innlagt vann" for bygårdene
i nærmiljøet.
|
|
|
|
|